İzmir Yarımadası’ndaki kent konseyleri, İzmir–Çeşme Otoyolu’nun işletme hakkının özel sektöre devredilmesine yönelik planlara sert tepki gösterdi. Yapılan ortak açıklamada, olası bir devir durumunda geçiş ücretlerinde ciddi artışlar yaşanacağına dikkat çekilerek, bunun yalnızca bireysel ulaşımı değil; turizmi, çalışanların günlük yaşamını ve bölge ekonomisini doğrudan etkileyeceği vurgulandı.
Kent konseyleri, ulaşımın temel bir kamu hizmeti olduğunun altını çizerek otoyolun kamusal denetim altında kalması gerektiğini belirtti. Açıklamada, “satış değil, işletme devri” söyleminin gerçeği değiştirmediği ifade edilerek, uzun süreli işletme devrinin fiilen özelleştirme anlamına geldiği savunuldu.
Çeşme Kent Konseyi Başkanı Ahmet Güler tarafından okunan basın metninde, otoyolun halkın vergileriyle inşa edildiği hatırlatıldı. 1990’lı yıllarda yaklaşık 630 milyon dolarlık kamu kaynağıyla yapılan yolun, yıllar içinde elde ettiği gelirle kendini defalarca amorti ettiği belirtilirken, yeniden özel şirketler eliyle işletilmesinin “açık bir toplumsal adaletsizlik” olacağı ifade edildi.
Açıklamada ayrıca, otoyolun yalnızca bir ulaşım hattı olmadığına dikkat çekilerek, İzmir Yarımadası’nın ekonomik ve sosyal yaşamındaki kritik rolüne vurgu yapıldı. Güzelbahçe, Urla, Karaburun, Çeşme ve Seferihisar’ı birbirine bağlayan hattın; turizmden tarıma, balıkçılıktan ticarete kadar pek çok sektörün ana damarı olduğu belirtildi. Bölgede faaliyet gösteren eğitim kurumları ve teknoparklarda çalışan binlerce kişinin de bu yolu aktif olarak kullandığı hatırlatıldı.
Mevcut durumda 53 TL olan geçiş ücretinin 365 TL’ye kadar çıkabileceği iddiasına yer verilen açıklamada, bunun bölge halkı için ciddi bir ekonomik yük anlamına geleceği ifade edildi. Bu artışın yalnızca bir fiyat değişikliği değil, yaşam maliyetlerinde doğrudan bir yükseliş anlamına geldiği kaydedildi.
Kent konseyleri, son yıllarda yapılan özelleştirmelerin beklenen faydayı sağlamadığını ve aksine vatandaşın üzerindeki ekonomik yükü artırdığını savundu. Otoyollar ve köprülerin ticari birer yatırım değil, kamusal altyapı olduğuna dikkat çekilerek, devletin görevinin bu hizmetleri devretmek değil, erişilebilir kılmak olduğu belirtildi.
Ortak açıklamada, İzmir Yarımadası’ndaki sivil toplum kuruluşları ve yurttaşların bu sürece sessiz kalmayacağı vurgulanarak, “Bu bir protesto değil, kamu hakkını savunma hareketidir” denildi.
Kent konseyleri, İzmir–Çeşme Otoyolu’nun işletmesinin özel sektöre devredilmesine karşı olduklarını yineleyerek, “Halkın yolu halkta kalmalıdır” çağrısında bulundu.
GÜNCEL
Sayfa başına git