Radar affı bitti: Hızda yüzde 10 dönemi kapandı, cezalar 30 bin TL’ye dayandı

Trafikte yıllardır sürücülerin “esneklik payı” olarak gördüğü yüzde 10 hız toleransı artık yok. 27 Şubat 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile hız sınırı uygulaması tamamen değişti. Yeni düzenlemeyle birlikte kilometre bazlı ve kademeli ceza sistemi devreye alındı.

Trafikte yıllardır sürücülerin “esneklik payı” olarak gördüğü yüzde 10 hız toleransı artık yok. 27 Şubat 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile hız sınırı uygulaması tamamen değişti. Yeni düzenlemeyle birlikte kilometre bazlı ve kademeli ceza sistemi devreye alındı.

Daha önce radar cezalarından kaçınmak için kullanılan yüzde 10’luk tolerans uygulaması resmen kaldırılırken, artık sınırı birkaç kilometre aşmak bile para cezası anlamına geliyor. İçişleri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, yeni sistemle birlikte cezaların 2.000 TL’den başlayıp 30.000 TL’ye kadar çıkacağı duyuruldu.

Artık “Yüzde Hesabı” Yok, Sadece Cihaz Hata Payı Var

Yeni dönemde radar ölçümlerinde herhangi bir yüzde toleransı uygulanmayacak. Sürücüler, yalnızca hız ölçüm cihazlarının uluslararası standartlarda kabul edilen ±2-3 km/s teknik hata payı üzerinden itiraz edebilecek. Bunun dışında “küçük aşım” savunması geçerli olmayacak.

Geçtiğimiz aylarda gündeme gelen “1 km/s aşımda ceza” iddiaları daha önce yalanlanmıştı; ancak yeni yasa ile fiilen esneklik tamamen ortadan kalkmış oldu.

82 km/s Örneği: Yeni Sistem Nasıl İşleyecek?

Örneğin hız sınırının 82 km/s olduğu bir yolda eski uygulamada sürücüler 90 km/s’ye kadar ceza almıyordu. Yeni sistemde ise tablo tamamen değişti:

• 88 km/s hız: 2.000 TL ceza

• 110 km/s hız: 8.000 TL ceza

• 148 km/s hız: 30.000 TL ceza + 90 gün ehliyete el koyma

Yani hız arttıkça yalnızca para cezası değil, sürücü belgesine el koyma süresi de kademeli olarak devreye giriyor.

2026 Yeni Hız Aşımı Ceza Tarifesi

Yerleşim Yeri İçinde (Şehir İçi)

• 6–10 km/s: 2.000 TL

• 11–15 km/s: 4.000 TL

• 16–20 km/s: 6.000 TL

• 21–25 km/s: 8.000 TL

• 26–35 km/s: 12.000 TL

• 36–45 km/s: 15.000 TL

• 46–55 km/s: 20.000 TL + 30 gün ehliyete el koyma

• 56–65 km/s: 25.000 TL + 60 gün ehliyete el koyma

• 66 km/s ve üzeri: 30.000 TL + 90 gün ehliyete el koyma

Yerleşim Yeri Dışında (Otoyol ve Devlet Yolu)

• 11–15 km/s: 2.000 TL

• 16–20 km/s: 4.000 TL

• 21–25 km/s: 6.000 TL

• 26–30 km/s: 8.000 TL

• 31–40 km/s: 12.000 TL

• 41–50 km/s: 15.000 TL

• 51–60 km/s: 20.000 TL + 30 gün ehliyete el koyma

• 61–70 km/s: 25.000 TL + 60 gün ehliyete el koyma

• 71 km/s ve üzeri: 30.000 TL + 90 gün ehliyete el koyma

Mesaj Net: Sınırı Geçme, Bedeli Ağır

Yetkililer, yeni düzenlemenin amacının ceza kesmek değil, trafik kazalarını azaltmak olduğunu vurguluyor. Özellikle aşırı hız kaynaklı ölümlü kazaların önüne geçilmesi hedefleniyor.

Yeni dönemde hız göstergesindeki birkaç kilometrelik artışın bile ciddi maddi ve hukuki sonuçları olabileceği unutulmamalı. Trafikte artık “küçük tolerans” değil, sıfır esneklik dönemi başladı.